Пространственные траверсы
Компания "СКИФ ИНВЕСТ" предлагает к реализации пространственные траверсы собственного производства, которые являются вспомогательным оборудованием для поднятия и перемещения длинномерных и габаритных грузов (морских контейнеров, рельсошпальных решеток, массивных сварных конструкций, оборудования, деталей и узлов машин/механизмов и т.д.). В отличие от линейных траверс, пространственные траверсы не обладают универсальностью и, как правило, проектируются для оптимизации постоянной работы с одним конкретным типом груза. Для получения более подробной информации об использовании траверс просим посетить соответствующий раздел сайта "FAQ - вопросы/ответы".
Пространственные траверсы TAKELAG проектируются согласно техническим требованиям Заказчика и изготавливаются "под заказ" в течение 15 - 30 рабочих дней в зависимости от сложности изделия и загрузки нашего производства. В целях точного понимания потребностей Заказчика мы настоятельно просим заполнять "Опросный лист", ссылка на который размещена возле каждого типа траверсы, доступной к заказу. После консультаций и согласования всех технических параметров, компания "СКИФ ИНВЕСТ" предоставляет Заказчику проект будущей траверсы в формате 2D/3D и определяет ее стоимость и сроки производства.
На каждое изделие предоставляется паспорт с указанием технических характеристик, даты испытания/изготовления продукции. Гарантия на линейные траверсы TAKELAG составляет 12 месяцев со дня сдачи изделия в работу.
Зарегистрируйтесь для получения доступа к розничным ценам или обратитесь к нашим экспертам за дополнительной информацией.
1. Траверса Н-образная TAKELAG (с подвесом за центр)
Н-образная конструкция пространственной траверсы обусловлена возможностью размещения в центре изделия приварной центральной проушины. Такая конструкция траверсы позволяет напрямую подвешивать траверсу на крюк грузоподъемного механизма, тем самым максимально нивелировать риски ограниченной высоты подъема крана или внутрицехового пространства. Изделие выполнено в виде балочной конструкции из швеллера, усиленного накладками и косынками из листовой стали. Зацепление груза происходит за четыре стационарные точки подвеса одновременно, где грузозахватными органами могут быть крюки, такелажные скобы или специальные захваты.
Материал изделия: сталь 45/09Г2С. Коэффициент запаса прочности: 2:1. Стандарт: ТУ У 29.2-21674530-026:2007.
Компания "СКИФ ИНВЕСТ" разработает проект и изготовит Н-образные траверсы согласно представленной Вами технической информации в опросном листе.
2. Траверса рамная TAKELAG (с подвесом стропом)
Рамная траверса является разновидностью семейства пространственных траверс. Конструкция изделия подразумевает подвес его на крюк грузоподъемного механизма четырехветвевыми канатными (4СК) или цепными (4СЦ) стропами. Зацепление груза происходит за четыре стационарные точки подвеса одновременно, где грузозахватными органами могут быть крюки, такелажные скобы или специальные захваты. Представленный тип траверс может изготавливаться из швеллеров/балок в виде жесткой рамной конструкции или, по согласованию с клиентом, из труб с фланцевым соединением в модульном (разборном) виде. Отличительной особенностью рамной компоновки является возможность работать с грузами со смещенным центром тяжести. Недостатком данного типа траверсы является общая высота всей подъемной конструкции, что в условиях ограниченной высоты внутрицехового пространства сделает невозможным ее эксплуатацию.
Материал изделия: сталь 45/09Г2С. Коэффициент запаса прочности: 2:1. Стандарт: ТУ У 29.2-21674530-026:2007.
Компания "СКИФ ИНВЕСТ" разработает проект и изготовит рамные траверсы согласно представленной Вами технической информации в опросном листе.
Важно! Периодический осмотр траверс на предмет отсутствия деформаций основной балки, изменения сечения сварных деталей, повреждение соединительных элементов должен проводиться инженерно-техническим персоналом не реже одного раза в месяц с занесением результатов осмотра в соответствующий журнал.