Стяжные ремни
Ремень стяжной (рэтчет) - это механизм, при помощи которого осуществляется крепление грузов во время транспортировки для предотвращения их самопроизвольного сползания, перемещения или опрокидывания.
Стяжной ремень выполнен из легкой и эластичной текстильной ленты с натяжным устройством, поэтому с его помощью грузы надежно, прочно фиксируются, и во время транспортировки, исключается возможность их повреждения. Также преимуществом стяжных ремней является их простота в использовании, что в свою очередь значительно сокращает временные затраты при погрузочно-разгрузочных работах.
- Материал: полиэстер
- Коэффициент запаса прочности 2:1
- Температурный диапазон применения: от -40°С до 100°С
- Удлинение ленты при достижении максимальной допустимой рабочей нагрузки (LC) - менее 7%
- Стандарт EN 12195-2
|
| Изображение
| Ширина ленты
| Максимальная допустимая рабочая нагрузка (LC)
| Номинальная сила натяжения (STF)
|
| 
| 
|
|
|
|
| мм
| кг
| кг
| кг
| кг
| кг
| кг
|
 |
38.0 |
1500 |
3000 |
- |
150 |
300 |
- |
| 50.0 |
2500 |
5000 |
- |
300 |
600 |
- |
| 75.0 |
3750 |
7500 |
- |
500 |
1000 |
- |
| 100.0 |
5000 |
10000 |
- |
500 |
1000 |
- |
 |
38.0 |
- |
- |
3000 |
- |
- |
300 |
| 50.0 |
- |
- |
5000 |
- |
- |
600 |
| 75.0 |
- |
- |
7500 |
- |
- |
800 |
| 100.0 |
- |
- |
10000 |
- |
- |
1000 |
|
Автовозные ремни 
Автовозный ремень ( ремень для крепления автомобилей )- это стяжное устройство для крепления "За колесо" транспортных средств на платформах грузовых автомобилей - автовозов, во избежение их непроизвольного перемещения во время транспортировки.
Ремни для автовозов выполнены из 100% полиэстеровой ленты с натяжным механизмом - храповиком, а так же с тремя крюками (один пришит на короткой части ремня или прикреплен к самой трещотке, второй пришит к длинной части и третий скользящий по длинной части). С помощью автовозных ремней осуществляется эффективное и надежное крепление автомобилей и другого транспорта на платформах автовозов.
Автовозные ремни не предназначены для подъема автомобилей и других грузов!
Материал: 100% полиэстер
Температурный диапазон применения: от -40°С до 100°С
Удлинение ленты - не более 7%
Метод крепления - крюками за платформу автовоза
Стандартная длина 2.5 метра (корректируется по желанию заказчика)
Два варианта исполнения - АР-1 и АР-2
|
| Изображение и вид исполнения
| Ширина ленты
| Максимальная допустимая рабочая нагрузка (LC)
| Номинальная сила натяжения
|
| мм
| кг
| кг
|
| АР-1 |
 |
38.0 |
3000 |
300 |
| 50.0 |
5000 |
600 |
| АР-2 |
 |
38.0 |
3000 |
300 |
| 50.0 |
5000 |
600 |
|
|
Ремни могут быть изготовлены в двух видах как относительно нагрузки, так и относительно вида крюков, используемых на изделии.
АР-1 - Поворотные однопалые крюки, короткая часть из ленты отсутствует, крюк размещен на храповике.
АР-2 - Обычные неповоротные двупалые крюки, короткая часть 300мм.
*Оба вида комплектуются тремя антискользящими пластиковыми или резиновыми накладками.
|
|
|
|
