Домкрати HI-JACK та аксесуари
1. Домкрат рейковий Hi-Jack
Компанія «СКІФ ІНВЕСТ» пропонує купити рейковий домкрат Hi-Jack (арт. AH1) і допоміжні компоненти для безпечного підйому і евакуації транспортних засобів. Проста і надійна конструкція домкрату дозволяє забезпечити підхоплення автомобіля у всіх площинах. Основним елементом домкрату є чавунна або сталева рейка з отворами, опорний башмак, підйомний механізм і так званий «дзьоб». Домкрат приводиться в дію за допомогою важеля, при цьому спосіб підйому залежить від конструктивних особливостей позашляховика і того, яким чином застряг автомобіль.
Особливості застосування домкрату Хайджек:
- Підйом за силові конструкції (пороги, кенгурятник) - упор рейкового домкрату в конструктивні елементи авто є найпростішим і універсальним способом підняти застряглу машину або витягнути її за допомогою ручної лебідки;
- Підйом за бампер - даний спосіб використовується при заміні коліс. Якщо бампер розрахований на великі навантаження, використовується спеціальний аксесуар BumperLift, який фіксується до дзьоба пристрою, а за допомогою гаку - до силових елементів автомобіля (бампер, міст, рама);
- Підйом за колесо здійснюється в тих випадках, коли на кузові транспортного засобу відсутні силові елементи. Для піддомкрачування авто за колесо необхідно спеціальне пристосування LiftMate, яке не входить до комплекту поставки та кріпиться до дзьоба домкрата;
- Хайджек також можна використовувати як лебідку, щоб зрушити застряглий в грязі або снігу автомобіль в будь-якому напрямку на 40-50 см.
Зареєструйтесь для отримання доступу до роздрібних цін або звертайтесь до наших експертів за додатковою інформацією.
| Вантажопідйомність, т | 3,0 |
| Висота підхвату (А), мм | 110 |
| Висота підйому (В), мм | 990 |
| Довжина домкрату (Н), мм | 1200 |
| Розміри башмака (GхF), мм | 180х117 |
| Довжина ручки (D), мм | 850 |
| Ширина упору (M) мм | 35 |
| Довжина упору (N), мм | 115 |
| Маса домкрату, кг | 15 |
2. Кріплення за бампер «Bumper Lift»
Для можливості заміни колеса, позашляховик піднімають за посилений бампер, для чого застосовується спеціальний пристрій BumperLift (арт. AH2), який навішується на дзьоб домкрата. Виріб складається з ланцюга і гака, за допомогою якого можна зачепитися за силові конструкції (міст, рама) або безпосередньо за бампер, якщо він розрахований на істотні навантаження. Вантажопідйомність виробу становить 3000 фунтів (1360 кг).
3. Кріплення за колесо «Lift Mate»
У тому випадку, якщо на кузові позашляховика відсутні силові конструкції, підняти транспортний засіб можна за колесо за допомогою спеціального пристрою LiftMate (арт. AH3). Пристрій складається з металевого кронштейна для навішування на дзьоб домкрата і двох відрізків текстильної стрічки, на кінцях яких вшиті двопалі гаки для зачеплення за спиці або отвори в диску. При підйомі за колесо верхня частина кронштейна повинна упиратися в шину. Ніколи не намагайтеся піднімати більше одного колеса одночасно!
4. Опора пластикова до домкрату
Фірмова пластикова підставка під п'яту домкрата (арт. AH4) використовується для підняття позашляховика на слабких в'язких грунтах, яка за рахунок збільшеної площі і розширення зони контакту не дозволяє домкрату просідати під вагою автомобіля. Габаритні розміри підставки: 290x290x75 мм.
Інструкція з експлуатації:
Під час використання рейкового домкрата Hi Jack дотримуйтесь основних правил, щоб уникнути травмування
- Забороняється відпускати ручку в момент опускання авто - ви піддаєте себе ризику травмування, так як рукоятка починає рухатися вгору/вниз з дуже великою швидкістю;
- Коли домкрат знаходиться у верхній точці необхідно стежити за тим, щоб прапорець, розташований на підйомному пристрої, знаходився в положенні «підйом»;
- Пальці рук не повинні знаходитися на стороні рейки, оберненої до ручки;
- Під час маніпуляцій не залишайте голову в просторі між рейкою домкрата і рукояткою;
- Підйомний прапорець повинен бути завжди у верхньому положенні. Переводити його в нижнє положення потрібно тільки при опусканні авто;
- При підйомі потрібно заблокувати кермо позашляховика і поставити його на ручне гальмо, попередньо встановивши упори під колеса.