Вантові розтяжки на основі заливних муфт

Компанія «СКІФ ІНВЕСТ» пропонує придбати вантові розтяжки вироблені на власній такелажній фабриці під торговою маркою "TAKELAG" на основі заливних муфт від відомої голландської фірми "ROPEBLOCK". Доступні для замовлення вироби з руйнівними навантаженнями у діапазоні від 40 до 425 тон.

Ванти з заливними муфтами застосовуються в морській справі як канатні такелажні розтяжки на портальних кранах, для кріплення габаритних підвісних конструкцій (наприклад, підвісних мостів), а також для буксирування важкої військової бронетехніки в екстремальних умовах.

Обробка кінців каната в муфті шляхом заливки забезпечує високу надійність кріплення, яке на 100% відповідає розривному зусиллю самого канату. Відсутність вигинів у вигляді петель, які характерні традиційним методам закладення кінців, створює зручність у роботі з канатами великих діаметрів, а також дає можливість виготовляти вироби екстремально малих та точних довжин. На додаток, закріплені кінці не мають частин, що виступають, які могли б чіплятися за навколишні конструкції або поранити монтажників.

Фірмові муфти "ROPEBLOCK" проходять випробування навантаженням, яке на 30% перевищує номінальне руйнівне навантаження MBL. Висока міцність кінцевих елементів у купі із коректною технологією заливання у відповідності до галузевих стандартів забезпечують надійність та безпечність канатних вантових розтяжок від компанії «СКІФ ІНВЕСТ».

Методи закріплення кінців каната у муфтах у відповідності до стандарту ДСТУ EN 13411-4

1. Заливка розплавленим металом із використанням сплаву ЦАМ (цинк-алюміній-мідь-магній). Є старим традиційним методом фіксації кінців каната у заливних муфтах;
2. Заливка фірмовою синтетичною смолою "WIRELOCK", розробленою у Великій Британії ще у 1963 році. Однак, широку популярність та визнання цей матеріал набув на початку ХХІ століття. У всьому світі вважається найсучаснішим методом холодного заливання сталевих канатів у муфти, а сама рецептура складу смоли запатентована і тримається в суворому секреті;

Метод заливки рідким цинком є ​​технологічно складнішим, включає більше операцій та потребує суттєвої кваліфікації працівників. Хоча вартість кінцевого продукту помітно нижча, ніж після холодної заливки, що обумовлено відносно низькою ціною металевого сплаву. Недоліком цього методу є низька якість заливки муфт малих об'ємів.

У свою чергу, холодна заливка рідиною "WIRELOCK" є більш універсальним методом фіксації троса в кінцевих муфтах. Синтетична смола ефективно проникає у всі порожнини незалежно від об'єму муфти і діаметра каната, що використовується. Технологія не вимагає ливарного обладнання, відповідальних підготовчих етапів, додаткових матеріалів та часу, проте має більш високу кінцеву вартість готового виробу через високу ціну фірмової заливної рідини.

Важливо! Муфти під канати великих діаметрів від 43,0 мм до 68,0 мм поставляються під замовлення. Термін поставки - 30 календарних днів.

Варіанти конструктивних рішень вантів і розтяжок на основі заливних муфт:

Можливо виробництво вантів з муфтами в будь-яких комбінаціях, з орієнтацією муфт в одній площині або під кутом 90°. Довжина розтяжки визначається по центрам пальців (для відкритих муфт) або по внутрішнім точкам дотику (для закритих муфт).

Зареєструйтесь для отримання доступу до роздрібних цін або звертайтесь до наших експертів за додатковою інформацією.

1.   Муфти заливні закритої конструкції

2. Муфти заливні відкритої конструкції