У цьому розділі представлена група допоміжних захоплень і механізмів, які дозволяють підвішувати ручні і електричні талі до балок або монорейкового шляху. Умовно такі механізми можна розділити на чотири категорії:

• 1. каретки з ручним ланцюговим приводом;
• 2. пристрої з електричним приводом;
• 3. механізми без приводу (холості) для переміщення вантажів ручним способом на невеликій висоті;
• 4. Захоплювачі для нерухомого закріплення ручних талей.

Механізм пересування талі (каретка, кішка) призначений для підвісу ручних талей до балки або монорельсу та горизонтального переміщення вантажу з використанням ручного ланцюгового приводу. Власне, це пристрій, який дозволяє зробити таль не тільки статичним вантажопідйомним механізмом, а й пересувним.

Управління кареткою здійснюється з підлоги, шляхом ручного поперемінного протягування зверху вниз замкнутого в кільце приводного ланцюга. Головними перевагами даного пристрою являються:

• здатність регулювати монтаж на балки різного профілю;
• надійність та простота при обслуговуванні та експлуатації;
• широкий інтервал вантажопідйомності в межах 0,5 – 10,0 тн.
• відповідають: ДСТУ EN 13157:2014.

Стандартна (заводська) висотою підйому – 3 метри.
На вимогу замовників, ми робимо заміну і комплектацію обраної Вами талі привідним ланцюгом будь-якої іншої довжини. Це вимагає один робочий день і оплату за кожен додатковий метр тягового ланцюга.

Дані пристрої широко використовуються для проведення монтажних та ремонтних робіт. Велика кількість підрядних організацій вже давно використовують ці типи кареток завдяки їхнім перевагам:

• простота в обслуговуванні та експлуатації;
• відносно невелика вага пристрою при значній вантажопідіймальності;
• регулювання встановлення пристрою на різноманітний профіль опорної конструкції;
• можливість вибору визначеної моделі із розрахунку вантажопідіймальності в інтервалі від 0,5 до 10,0 тн.
• - відповідають: ДСТУ EN 13157:2014.

Пристрої цих моделей поєднують в собі практичність та надійність завдяки своїй посиленій конструкції. Каретки відмінно заявили про себе завдяки високим експлуатаційним характеристикам і здатністю виконувати свою функцію в найбільш тяжких умовах.

Особливістю цього типу механізмів є:

• масивна конструкція корпусу, значна вага;
• гвинтовий принцип регулювання ширини щік для встановлення пристрою на балки різноманітного профілю;
• наявність протиударних упорів для роликів пересування каретки;
• можливість тривалого використання в тяжких умовах експлуатації.
• відповідають: ДСТУ EN 13157:2014.

Даний пристрій вироблений в Фінляндії та являється найбільш поширеним типом механізмів переміщення для ручних талей та лебідок. Каретки розраховані на підняття та переміщення в горизонтальному положенні вантажів шляхом підвіски на монорельс чи двохтаврову балку. Переміщення вантажу здійснюється за допомогою ручного ланцюгового приводу, керованого з полу.

Основними перевагами даної моделі являються:

• можливість монтажу на різноманітний профіль балки;
• широкий модельний ряд з інтервалом вантажопідйомності в межах 1,0 - 30,0 тн;
• обладнання протестоване вантажем, більшим номінального на 150%;
• підшипники коліс змащені на весь період експлуатації;
• торці картки обладнанні захисними відбійниками;
• механізми промарковані згідно стандартів ЄС.
• відповідають: ДСТУ EN 13157:2014.

Візки американського бренду ABLE відрізняються надійною конструкцією і високою якістю деталей. У корпусі встановлені високоякісні шарикопідшипники, змащені на весь термін експлуатації.
Доступні до замовлення візки ABLE в діапазоні вантажопідйомності: 1,0 - 10,0 тн.
Відповідають: ДСТУ EN 13157: 2014.

 

Візки пересування талей ТМ «ABLE» (США) посиленої конструкції і високої якості збірки призначені для важких і інтенсивних режимів експлуатації. Посилені візки ABLE підходять для будь-яких видів талей. Зісковзування/перекидання візка виключено.

Відповідають: ДСТУ EN 13157:2014.
Доступні до замовлення посилені візки ABLE в діапазоні вантажопідйомностей 0,5-30 тн.
Візки на 20 і 30 тон мають потужну двовісну конструкцію пристрою для підвісу талей.

Переміщення підвішеного вантажу на холостому візку здійснюється шляхом його ручного горизонтального проштовхування в потрібному напрямку. Оскільки процес переміщення пов'язаний з кутовим відхиленням підвішеного вантажу від вертикалі, кріплення візка на висоту понад три метри Не рекомендується і є небезпечним. Візки мають регулювання для установки її на балки різного профілю. Надійні і прості в експлуатації.
Коефіцієнт запасу міцності: 2:1 Відповідають: ДСТУ EN 13157:2014.

Захоплювач даного типу кріпиться на двохтаврову балку і застосовується в якості зручного статичного механізму, на який підвішуються ручні талі всіх типів, стропи й інше вантажопідйомне обладнання та пристосування. Захоплювачі-струбцини мають зручну кручені регулювання для установки їх на балки різного профілю. Надійні і прості в експлуатації.
Також такий вид захоплення часто використовують в вантажопідйомних операціях при підйомі власне самих двотаврових балок.
Захоплювачі - струбцини представлені в діапазоні робочих навантажень: 1,0 – 5,0 тн.

Універсальний і мобільний в роботі пристрій, що використовується для підіймання та кантування вантажів, а також в якості точки підвісу вантажопідйомних талей до двотавровим балок. За рахунок регулюючого гвинта можливий монтаж захоплювача на балки різного профілю з шириною полиці в межах 75-250 мм, в залежності від вантажопідйомності струбцини.

Захоплювачі - струбцини представлені в діапазоні робочих навантажень: 1,0 – 3,0 тн. Для вибору необхідного пристрою, скористайтеся інформацією в таблиці: